Sina Fabriek Autolak Leveringen Twa Komponint Ien Komponint Oaljebasearre Wetterbasearre Dúdlike Lak Hege Standert Dúdlike Lak Autolak 2K 1K
Produktbeskriuwing
Foardielen:
1. Biedet superieure beskerming:
De blanke laach is makke fan in mingsel fan hars en oplosmiddel, sûnder tafoege pigmenten, wêrtroch't it item dat coated wurdt syn oarspronklike uterlik en tekstuer behâldt. De slijtvastheid en hurdens binne folle better as oare soarten beskermjende blanke laachlaach, en biedt in sterke barriêre foar de bûtenste laach fan 'e auto, effektyf tsjin krassen, korrosje en ultraviolette strieling, wêrtroch't de libbensdoer fan 'e auto ferlingd wurdt.
2. Ferbettering fan estetyske uterlik:
Lak jout it oerflak fan 'e auto in glêdere en delikatere oanrekking en ferbetteret de glâns signifikant, wêrtroch't de auto in oantrekliker uterlik krijt. It kin ek lytse skea feroarsake troch sinneljocht, rein, krassen, ensfh. reparearje, wêrtroch't de auto der gloednij útsjocht.
3. Handich foar deistige skjinmeitsjen:
Blanke lak kin effektyf de oanhing fan smoargens en stof blokkearje, krassen ferminderje dy't efterbliuwe by it waskjen fan 'e auto, en grut gemak bringe foar deistige skjinmeitsjen. Tagelyk is it glêde oerflak makliker skjin te hâlden, wêrtroch't de frekwinsje en muoite fan skjinmeitsjen ferminderet.
4. Ferbettere korrosjebestriding:
De laklaach kin loft en focht effektyf isolearje, wêrtroch't de metalen karrosserie net direkt yn kontakt komt mei korrosive stoffen, lykas soere rein, sâltnevel, ensfh., wêrtroch't de korrosjebestriding fan 'e auto sterk ferbettere wurdt en de karrosserie beskerme wurdt tsjin skea.
5. Ferheegje de wearde fan it auto:
Foar de twaddehâns automerk krije auto's mei in goed uterlik in hegere taksaasjewearde. It uterlik fan in auto nei lakbehanneling is hast itselde as in nije auto, wat in foardiel is dat net negearre wurde kin troch auto-eigners dy't har auto's ferkeapje of ferfange wolle.
Gearfetsjend spylje auto-blanke lakken in wichtige rol op it mêd fan autobeskerming en detaillearring fanwegen har meardere foardielen lykas superieure beskerming, estetyk, gemak fan skjinmeitsjen, korrosjebestriding en ferheging fan 'e wearde fan in auto.
Gebrûksdosering:
Mingferhâlding:
Húshâldlike fernis: 2 dielen ferve, 1 diel ferhurder, 0 oant 0,2 dielen (of 0,2 oant 0,5 dielen) tinner wurdt meastal oanrikkemandearre foar it mingen. By it spuiten is it meastal nedich om twa kear te spuiten, de earste kear licht en de twadde kear as nedich foar komprimearring.
Foarsoarchsmaatregels foar gebrûk:
De hoemannichte tinner dy't brûkt wurdt moat strang kontroleare wurde, om't in tefolle derta kin liede dat de fervefilm minder glânzich is en minder fol liket.
De hoemannichte tafoege ferhurder moat ek akkuraat wêze, te folle of te min sil ynfloed hawwe op de kwaliteit fan 'e film, lykas it feroarsaakjen fan net droech, net hurd genôch of oerflak ôfbladderjen, barsten en oare problemen.
Foar it spuiten moat derfoar soarge wurde dat it oerflak fan 'e auto skjin en stoffrij is, sadat it spuiteffekt net beynfloede wurdt.
Droegjen en ferhurdzjen:
Nei it spuiten moat it auto meastal 24 oeren wachtsje foardat it op 'e dyk set wurde kin om te soargjen dat it lakwurk genôch droech en ferhurde is. Under it standert operaasjeproses kin it lakoerflak nei 2 oeren sêft oanrekke wurde, en de hurdens kin nei 24 oeren sawat 80% berikke.
Twadde, spuitmetoade
De earste spuiterij:
Om op basis fan mistspray te spuiten, kin net te dik spuite wurde, sadat it in bytsje glânzich wurdt. De rinsnelheid fan it spuitpistoal kin wat heger wêze, let op it behâld fan uniformiteit.
Twadde spuiten:
Yn it earste spuiten nei it droegjen. Op dit stuit kinne jo de konsistinsje fan 'e ferve wat ferheegje, mar it moat evenredich spuite wurde om it bêste nivelleringseffekt en helderheid te berikken.
Spuite mei druk op 1/3 fan 'e foarige laach of komprimearje as nedich.
Oare foarsoarchsmaatregels:
De luchtdruk moat stabyl hâlden wurde by it spuiten, it is oan te rieden om it te kontrolearjen op 6-8 ienheden en de grutte fan 'e pistoalventilator oan te passen neffens persoanlike gewoanten.
Wachtsje by kâlder waar oant de ferve nei it spuiten droech is foardat jo de twadde laach ferve oanbringe.
Gearfetsjend moat de gebrûksdosering fan autolak mingd en spuite wurde neffens it spesifike laktype, merk en spuiteasken. Tidens it spuitproses moat de hoemannichte tinner en ferhurder dy't brûkt wurdt strang kontroleare wurde, en moat omtinken jûn wurde oan de spuitmetoade en de droech- en ferhurdingstiid om de bêste spuitresultaten te krijen.
